6563彩票平台|登录|官网|注册|玩法_宝宝安全成长之路必备 360 T901 守护者成长型儿童安全座椅入手评测

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创作立场声明:本文所测商品为自费购入,收货使用后感受颇多,第一时间分享给各位奶爸,欢迎进行理性观点交流互动。

购买理由

奶爸的必修课就是选择儿童安全座椅了,三年前自己孩子 7 个多月的时候,根据当时自己车辆没有 ISOFIX 的实际情况,选购了美版的 Britax宝得适MARATHON ClickTight Convertible 儿童安全座椅, 当年的晒单如下。

无 ISOFIX 车辆的福音:美版 Britax MARATHON ClickTight Convertible 儿童安全座椅开箱

家里的孩子整 7 个月了,由于平时经常要开车带孩子出去,于是考虑增加一个儿童座椅了,提篮从来没有考虑过,因为不实用。但是儿童座椅选购的时候6563彩票平台|登录|官网|注册|玩法也很头疼,一是车没有原装的 ISOFIX(车型是 2011 款日产新骐达 GTS),虽然可以考虑在 TB 购买原装正品 ISOFIX(这个肯定是正品,因为后期的车都有了 ISOFIX

WangAaron

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当时主要看中其使用车载安全带固定的特点,而且是成长型,可以用很久。可是三年后,孩子已经习惯了出门必坐安全座椅的时候,我计划外换车了……新车有 ISOFIX 而且可以说是对儿童安全座椅兼容性极好的沃尔沃,于是开始考虑换一个带 ISOFIX+LATCH 的成长型座椅了,划重点:这里不是认为安全带固定就不安全,而是座椅摇晃得厉害,毕竟安全带的约束不是刚性约束。

还有一点就是美版 Britax 自带的五点式安全带太短,已经放松到最大程度,冬天孩子还是觉得比较紧,车载安全带又被固定座椅的用途占用,所以这类安全带固定的座椅必然支撑不到 12 岁,难道国外的孩子都苗条?

APP 开屏推送

于是趁着五一假期开始做功课,Britax 宝得适这类国际大牌肯定优先考虑,可是价位有点劝退。不知道是大数据精准推送还是大规模推送,偶然在某 APP 开屏广告发现 360 新上了一款成长型儿童座椅,是 ISOFIX+LATCH 固定且颜值不错,于是点进去查看详情,被几个核心要点吸引而瞬间长草,于是趁着首发优惠拔草,想想当年以近 3 倍金钱海淘儿童座椅,着实慨叹中国智造的超高性价比。

外观展示

物流速度真的很快,官方承诺的发货日期当天就收到了,接下来通过一边开箱一遍分享一下我的心得体验。

45 度

正面

正侧

首先这个儿童安全座椅不是 360 首次推出座椅,应该也是经过市场反馈改良过的设计,C-NCAP 五星批发部还专门增加儿童座椅的评测,360 的成绩不比海外一线大牌表现差,从一个侧面证明儿童座椅这类产品的设计制造因为有严格的国内外行业标准,所以厂家只要肯堆料,安全性能不会差的。

做了个 GIF 动图

这款座椅型号叫 T901,官方名字叫 " 守护者 ",是成长型儿童座椅,适用于 9 个月到 12 岁(9~36 公斤),在千6563彩票平台|登录|官网|注册|玩法元以内入手,怎么算都是给孩子不错的投资。官方主打颜色是冠军红与潜力灰,我选的是中性一些的潜力灰,因为感觉灰色匹配全黑内饰更和谐,同时更耐脏是真的,孩子坐在车里连吃带喝各位奶爸都懂的。

座椅面料是采用柔软透气且耐磨的阻燃面料,手感细腻,有一定摩擦力,配合安全带肩带上的

防滑垫

,孩子坐在里面很稳当。孩子能够接触到的部分,均采用海绵填充,密度比较软,后面孩子自己说坐着舒服,应该是支撑力还不错,说明书上写可以拆卸机洗,所以也设计了塑料暗扣,我担心坐垫套拆下来就无法复原成原厂的贴合状态,就不大胆尝试了,脏了建议大家优先用擦洗的方式。

靠垫背面

ECE 与 CCC 双重认证

360 T901 这款座椅不仅通过了中国的 CCC 认证,还通过了欧盟 ECE 认证(难道是进军欧洲的节奏?),Any Way,至少可以比肩欧洲同类产品,多一重认证多一重放心。我还特意去查了一下,这款座椅获得的是 ECE R44/04 认证,对应的是荷兰认证,ECE R44 是儿童安全座椅的欧盟统一标准,后面的数字对应的是认证的国家。荷兰认证是儿童安全座椅里比较严苛的,不容易通过。本来选择沃尔沃就是看中安全性能,看来这款安全座椅也是选对了,正可谓车中沃尔沃,座椅 360 呀,嘻嘻。

欧洲 ECE 认证(荷兰)

所谓成长型座椅,就是除了座椅靠背角度可调之外,座椅头枕也需要有足够的纵向调节范围,复杂一些座椅的还能横向成长。

根据官网提供的信息来看,座椅倾斜角度调节范围 112 度,头枕高度调节范围 213mm。

当头枕调节到最高时,头枕顶端最高数据约 80cm,目测座椅调到最大模式已经有点飞机经济舱座椅的感觉了。

头枕高度调节开关

倾角调节开关

座椅的调节开关都设计成醒目的橙色,打开背板还能看到头部调节的卡槽,说明书也很贴心的收纳在这里。

底座侧翼分别在左右两侧用贴纸注明了不同组别的儿童所需要的固定方式,一目了然。我家的宝贝已经三岁半,体重 17 公斤,已经进入到 II 组,因此需要拆掉 I 组的坐垫,使用五点式安全带。

除了能够跟随孩子一起成长之外,儿童安全座椅的核心做工与安全防护更是重中之重。

车载安全带导向槽

车载安全带导向槽

这款 360 T901 采用了一体式精钢骨架结构配合实心注塑材料,中间填充减震层是泡沫材料,靠背位置还是蜂窝状的轻量化结构,侧面防护上,侧翼设计了专门的防撞结构,侧防护翼面积比较适中,不会影响孩子视野。

钢骨架

蜂窝结构

侧翼防护

安全座椅采用 5 点式安全带约束系统,是业内标配,值得一提的是充分考虑了国内孩子普遍营养过剩,个头比较大只,所以安全带预留的长度非常充裕,美版 Britax 的痛点就是安全带太短了。

五点式安全带

而且更让有一点在开箱以后才发现的小惊喜,就是安全带设计成可收纳到座椅内部的,而大多数成长型座椅的设计就是在孩子成长到可以使用车载安全带的时候,座椅自带的五点式安全带要手动拆下,乍一看这样的逻辑没毛病,然而如果你是一个座椅希望一大一小两个孩子轮流用的时候,就知道可收纳安全带的好处了,在这里给 360 这款座椅的设计师的小心思点个赞,人性化!

超赞的收纳设计

五点式安全带隐藏式收纳

座椅本体的安装与固定

前面提过了,我之所以想要替换三年前购买的美版 Britax 宝得适座椅就是希望用上更稳固的 ISOFIX 硬链接 +LATCH,而 360 T901 正是这样的固定方式,其实理论上单纯使用 ISOFIX 也是 OK 的,只不过在更严苛的欧盟 ECE 标准,ISOFIX 必须要跟 LATCH 配合才能获得认可。

图片取自电商页

ISOFIX 硬链接

LATCH 绑带

为什么要 ISOFIX+LATCH 同时约束?是否是多此一举呢?其实懂一点点物理知识就可以,三点结构最稳,ISOFIX 两个卡钳是两点固定基座,而座椅靠背本身还是会有向前倾的趋势空间,所以 LATCH 绑带通过固定座椅靠背,让整个座椅形成了最稳定的三角约束,确保安全座椅可以达到最大的防护能力。

ISOFIX 咬合指示器

安装到位变成绿色

看到这里,我又发现设计师的小心思了,ISOFIX 设计了咬合指示器,如果安装到位,ISOFIX 的伸缩控制滑块会变成绿色,没有咬紧是红色,非常好区分;此外 LATCH 上有一个 FITWIZ LATCH 指示器,貌似是专利设计,原理也比较简单,就是在 LATCH 绑带张紧之前,小窗口一直是红色,LATCH 达到了张紧力度,这个指示窗口会变成绿色,跟弹簧秤一样的简单原理,却能让安装效果一目了然,非常方便。

LATCH 未张紧

LATCH 张紧到位

使用感受

装车对比美版 Britax Marathon ClickTight

一新一旧两款座椅,都是成长型,所以二者放在一起还是非常接近的,从一个侧面也能看出二者的设计哲学还是有点不一样。

Britax 左 /360 右

美版 Britax 是美国生产,模具精度高,但是做工比较粗放(细节的吐槽参见开篇插入的晒单链接);360 T901 做工就相对细腻一些,模具精度也很高。Britax 的头枕部分防护较弱,所以侧翼部分刻意向上延伸,希望用侧翼承担一部分头部防护,孩子的视野不是特别好,对比之下 360 T901 头枕部分和侧翼部分中间有足够的空当来提供视野,算是各有千秋。底座层面,Britax 坐垫有点类似赛车桶椅,臀部包裹非常紧实到位,也是为了安全带固定座椅的特殊方式而设计的。360 T901 不需要安全带固定,所以在臀部包裹就更松快一些,胖孩子应该能够得到更充裕的空间。

让孩子坐在新座椅里,跟着我跑了一趟 900 公里的长途,走走停停用了 12 个小时,孩子老老实实在里面坐了 10 个小时,充分检验了 360 T901 的舒适性,作为奶爸看到孩子在安全座椅里安睡,必须给它送上五星好评。

总结:

对于 360 T901 这款座椅的做工设计以及配置来讲,1099 元的价格层面,竞争是比较激烈的,但是对于活动首发价格 799 元来说,真的是超值,这也是我为什么毫不犹豫就下单的原因。如果错过了 799 元的价格,常规活动价格 999 元的话,也是非常值得推荐。

优点:

1、ECE、CCC 双重认证,安全标准高。

2、首发价 799 元性价比极高,千元内几乎无对手。

3、结构科学,多处人性化细节设计。

4、开模精度高,做工扎实,大厂风范。

5、五点式安全带够长而且可以隐藏!

不足:

1、红色和灰色两种颜色选择有点少。

2、五点式安全带卡扣有点涩。

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2020-05-23